عندما يتعرض المعدن للماء أو الرطوبة ، قد تكون هناك حاجة إلى معدن من الدرجة البحرية لمنع فشل المادة في ظل هذه الظروف. لكي تعتبر من الدرجة البحرية ، يجب أن تكون المادة قادرة على مقاومة التأثيرات المسببة للتآكل الشائعة في البيئات المائية. لتحقيق ذلك ، تضاف عناصر السبائك الخاصة إلى هذه الدرجات لمنع التآكل.
الكربون وسبائك الصلب
الألومنيوم
الفولاذ المقاوم للصدأ
النحاس
برونز
النحاس
فولاذ مجلفن
معظم الفولاذ الكربوني غير مناسب للبيئات البحرية ، ومع ذلك ، هناك العديد من الفولاذ الكربوني من الدرجة البحرية المتاحة. AH36 و DH36 و EH36 كلها أمثلة على الفولاذ الكربوني من الدرجة البحرية الشائعة الاستخدام التي وافق عليها مكتب الشحن. بالمقارنة مع درجات ASTM ، فإن هذه الدرجات سوف تحتوي على عناصر تسبيكة أكثر قليلاً مثل المنجستين والكروم ، مما يساعد على تحقيق قوة أكبر ومقاومة أكبر للتآكل. سبائك الصلب يأتي أيضا في الدرجات البحرية. توفر الدرجات مثل MD ، ME ، MF ، MG القوة التي تشتهر بها سبائك الفولاذ الشائعة والتي وافق عليها مكتب الشحن لتطبيقات بناء السفن.
التطبيقات:بناء السفن الهيكلية وغيرها من التطبيقات الهيكلية البحرية
هناك عدة درجات مختلفة من الألومنيوم مناسبة للظروف البحرية. يقتصر الألومنيوم من الدرجة البحرية ، في معظم الحالات ، على الدرجات 5XXX و 6XXX. الدرجة RC هي درجة بحرية ممتازة عندما تكون القابلية للتشكيل مطلوبة. إذا كانت القوة أكثر إثارة للقلق ، فإن المستوى هو اختيار جيد. 6061-T6 عبارة عن درجة ألمنيوم شائعة الاستخدام في جميع أنحاء التطبيقات البحرية. لديها مقاومة جيدة جدا للتآكل وهطول الأمطار تصلب. في معظم الحالات ، تحتوي هذه الدرجات على كروم ومغنيزون إضافي للمساعدة في حمايتها من الظروف البحرية المسببة للتآكل.
التطبيقات:بناء السفن الهيكلية ، هياكل ، مصاعد القوارب ، الأحواض وغيرها من التطبيقات الهيكلية البحرية
جميع درجات الفولاذ المقاوم للصدأ لديها درجة معينة من مقاومة التآكل ، ومع ذلك ، فإن العديد من الدرجات أكثر ملاءمة من غيرها للاستخدام في البيئات البحرية. ربما تكون الدرجة الأكثر استخدامًا من الفولاذ المقاوم للصدأ في التطبيقات البحرية. يحتوي على الموليبدينوم أكثر من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الآخر ، مما يساعد على مقاومة تأليب المياه المالحة وغيرها من الآثار المسببة للتآكل. الصف ، وهو فولاذ مقاوم للصدأ من الدرجة البحرية ، على الرغم من أنه يحتوي على موليبدينوم أقل من الدرجة ، مما يجعله أقل مثالية في البيئات الغنية بالكلور.
التطبيقات:الملحقات البحرية ، السحابات البحرية والهياكل البحرية
هناك العديد من سبائك النحاس والنيكل المناسبة للتطبيقات البحرية. ومن الأمثلة على ذلك C70600 ، الذي يحتوي على النيكل والمرغنز للمساعدة في مقاومة التآكل. C71500 قادرة أيضًا على تحمل الظروف البحرية وتشبه في تكوينها سبيكة C70600 ، باستثناء أنها تحتوي على المزيد من النيكل في تركيبتها الكيميائية.
التطبيقات:أنابيب المياه ، معدات تحلية المياه ، الملحقات البحرية ، السحابات ، الصمامات والمضخات
سبائك برونز السيليكون مثل C65500 وسبائك برونز الألومنيوم مثل C95400 أكثر مقاومة للبيئات البحرية من سبائك البرونز الأخرى. بدلا من ذلك ، سبائك البرونز الفوسفور C51000 هي درجة أخرى مشتركة مناسبة للتطبيقات البحرية.
التطبيقات:المراوح ، أعمدة المروحة ، الأنابيب والسحابات البحرية
النحاس البحري ، أو النحاس البحري كما يطلق عليه عادة ، يأتي في مجموعة متنوعة من السبائك. تحتوي السبائك C46200 و C46400 على زنك وقصدير مضاف لجعل سبيكة النحاس مقاومة للتآكل في التطبيقات الرطبة وحتى تحت الماء. السبائك C48200 و C48500 متشابهة باستثناء أنها تحتوي على المزيد من الرصاص في التركيبات الكيميائية الخاصة بها.
التطبيقات:الأنابيب والتجهيزات البحرية والسحابات البحرية والمضخات
الصلب المجلفن مناسب لبعض البيئات البحرية. الطلاء الزنك أداء عموما أفضل في درجات حرارة منخفضة من المياه العذبة مما في المياه المالحة. يحتوي الماء المالح على كلوريد ، مما يسبب تآكل الزنك بسرعة. سوف تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في حدوث التآكل بشكل أسرع.
التطبيق:الهياكل البحرية
تكنولوجيا شنغهاي ييشينغ متخصصة فيتصنيع الصفائح المعدنيةصناعة بحرية لأكثر من 20 عامًا. العامل الأكثر أهمية الذي نحتاج إلى النظر فيه للصناعة البحريةالأجزاء y هي مقاومة التآكل لأن مياه البحر والبيئات البحرية أكثر تآكلًا من البيئات العادية. كيفية ضمان متانة المنتج ومقاومة التآكل أمر مهم للغاية. كمحترف.مصنع تصنيع الصفائح المعدنيةنحن جادون جدا في اختيار المواد. لا نستخدم المواد البحرية فحسب ، بل سنختار أيضًا أفضل 3 مطاحن في الصين مثل باوستيل وحديد وفولاذ وهان وما إلى ذلك. مجهزة بالآلات الأكثر تقدما ، يمكننا أن نجعل أجزاء الصفائح المعدنية المؤهلة للصناعة البحرية.
خذ إنتاج الممشى كمثال:
الممر هو جهاز يربط هيكل السفينة بالمرفأ ويسمح للناس بالذهاب إلى السفينة أو الخروج منها. تتضمن تقنية عملية الممرات بشكل أساسي جانبين: تصنيع الممرات وتركيب الممرات. تصنيع الممرات هو جزء مهم من تكنولوجيا عملية الممشى.
في تصنيع الممرات ، الخطوة الأولى هي اختيار المادة المناسبة. المواد المستخدمة عادة للممرات تشمل سبائك الألومنيوم والفولاذ والألياف الزجاجية. ممرات سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل ومناسبة لجميع أجزاء السفن ؛ للممرات الفولاذية هيكل مستقر وقدرة حمل قوية ، ومناسبة للسفن ذات الحمولة الثقيلة ؛ ممرات الألياف الزجاجية لديها مزايا خفيفة الوزن ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التعب ، وهي مناسبة للسفن العامة.
ثانياً ، التصميم والرسم مطلوبان في تصنيع الممرات. بناءً على الاحتياجات الفعلية ومتطلبات الاستخدام ، سيقوم المصممون بتصميم وظيفة الممشى وشكله وحجمه وما إلى ذلك وإنتاج رسومات مفصلة. سيتم وضع علامة على المعلومات مثل الحجم والمواد ومتطلبات المعالجة لكل مكون على الرسم لتسهيل المعالجة والتصنيع من قبل العمال.
ثم ، يتم تنفيذ تجهيز وتصنيع الممر. تشمل عملية تصنيع الممر الطمس والانحناء واللحام والقطع والحفر وغيرها من العمليات. أثناء عملية المعالجة ، يلزم إجراء عمليات دقيقة وفقًا لمتطلبات الرسم لضمان دقة جودة وحجم الممر. في الوقت نفسه ، المعالجة السطحية مطلوبة أيضًا ، مثل رش الطلاء المضاد للتآكل ، الطلاء ، وما إلى ذلك ، لتحسين مقاومة التآكل وجماليات الممر.
تركيب الممرات هو رابط مهم آخر في تكنولوجيا الممشى. أثناء تركيب الممر ، يجب قياس الموضع ووضع علامة عليه أولاً. وفقًا لمتطلبات التصميم والظروف الفعلية ، سيقوم موظفو البناء بقياس ووضع علامات على الرصيف والسفينة لتحديد موقع تركيب الممر.
ثم ، إصلاح وتثبيت الممر. هناك العديد من الطرق لإصلاح الممر ، والأكثر استخدامًا هي تثبيت اللحام وتثبيت البراغي. بالنسبة للسفن الكبيرة والسفن الثقيلة ، يستخدم اللحام عادة لضمان استقرار الممشى ؛ بالنسبة للسفن الخفيفة ، تستخدم البراغي عادة لتسهيل الاستبدال أو التفكيك.
أخيرًا ، يتم اختبار المنحدر وقبوله. بعد اكتمال تركيب الممر ، يلزم إجراء الاختبار والقبول لضمان سلامة وموثوقية الممر. يتضمن محتوى الاختبار اختبار قدرة تحمل الحمولة للممر ، واختبار مقاومة الرياح ، وما إلى ذلك. يشمل القبول فحص وقياس جميع أجزاء الممر للتأكد من أن الممر يلبي متطلبات التصميم والمعايير ذات الصلة.