اعتبارات تصميم ختم مركب

في مجال تصنيع الأجهزة ، أصبحت الطوابع المركبة الخيار المفضل للعديد من الشركات المصنعة التي تسعى إلى منتجات عالية الجودة بسبب خصائص إنتاجها الفعالة والدقيقة. عند تصميم ختم مركب ، فإن اختيار قالب الختم المركب الصحيح وإيلاء الاهتمام لتفاصيل تصميمه هو المفتاح لضمان إنتاج سلس وتلبية معايير جودة المنتج. سنتعمق في العديد من الاعتبارات المهمة التي لا يمكن تجاهلها عند تصميم ختم مركب.

اعتبارات معقدة في تصميم لكمة الانحناء مركب يموت

تصميم لكمة الانحناء مركب يموت هو التحدي الرئيسي في إنتاجختم مركب. بسبب معامل الشفة الكبير الشائع الاستخدام والفرق الطفيف القطر بين الثقب والانحناء ، فإن سمك الجدار من الذكور والأنثى يموت (وخاصة لكمة الإناث والانحناء الذكور) يصبح حرجًا بشكل خاص. عند تصميم مثل هذه القوالب ، يجب على المرء أن ينظر بشكل كامل في سمك الجدار والقوة الهيكلية للقالب ، وضمان أن يموت يمكن أن تصمد أمام عمليات الختم المستمرة دون أن تتعرض للتلف مع الحفاظ على كفاءة الإنتاج. خاصة بالنسبة لقطع العمل الصغيرة ، التحقق من سمك الجدار هو خطوة لا غنى عنها لأنه يرتبط مباشرة بعمر الموت وجودة المنتج النهائي.

التعقيد وإمكانية تطبيق القوالب المركبة الفارغة والانحناء

قوالب مركبة فارغة وثنية ، في حين أنها قادرة على إكمال عمليات متعددة في عملية ختم واحدة ، لها تصميمات هيكلية معقدة وتكاليف تصنيع عالية نسبيًا ، مما يجعل تطبيقها أقل شيوعًا في الإنتاج الفعلي. ومع ذلك ، في بعض السيناريوهات المحددة ، يمكن للقوالب المركبة الفارغة والمنحنية أن تعرض مزاياها الفريدة ، مثل تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل وقت انتقال العملية. لذلك ، عند التصميم ، ينبغي للمرء أن يزن الإيجابيات والسلبيات بناءً على الاحتياجات المحددة وظروف الإنتاج للمنتج لاتخاذ خيار معقول.

كفاءة ودقة فارغة ورسم مركب يموت

قوالب مركبة فارغة ورسم ، كنوع أكثر شيوعًا من القوالب المركبة ، تحظى بالترحيب على نطاق واسع لأداء إنتاجها الفعال والدقيق. يتبنى هذا القالب عادة هيكل قالب سفلي مقلوب يتكون من قالب ذكر رسم ، قالب أنثى فارغ ، وجهاز ضغط الحواف. هذا الشكل الهيكلي ليس فقط معقول ولكن أيضا يحسن كفاءة الإنتاج بشكل فعال. عند التصميم ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لفارق الارتفاع بين قالب رسم الذكور ويموت الإناث الفارغة ، بشكل عام ، مما يجعل ارتفاع رسم الذكور يموت أقل قليلاً من أنثى فارغة بنسبة 2-3 لضمان أن عملية الرسم يمكن أن تستمر مباشرة بعد الطمس ، وتحقيق اتصال سلس وإنتاج فعال.

القوة وعملية التحسين من رسم ولكمة مركب يموت

يتطلب تصميم قوالب مركب السحب والثقب اهتمامًا خاصًا لقوة القالب وقضايا تحسين العملية. عندما يكون قطر الثقب أكبر ، فإن سمك جدار الذكور والأنثى سيقل وفقًا لذلك ، مما يزيد من خطر مشكلات قوة الموت. وفي الوقت نفسه ، يصبح ترتيب جهاز القاذف أكثر تعقيدًا أيضًا. لحل هذه المشاكل ، يجب أن ينظر التصميم بشكل كامل في القوة الهيكلية وتسلسل العملية للقالب ، مما يضمن التشغيل المستقر أثناء الرسم واللكم المتزامنين. بالنسبة للأجزاء الأسطوانية ذات الشفاه ، من الضروري أكثر ترتيب توقيت ووضع اللكم بعناية لتجنب نقل مناطق التشوه الضعيفة إلى حافة الفتحة ، والتي يمكن أن تصبح مشوهة ، يؤثر على جودة المنتج.

في الختام ، عند تصميم ختم مركب ، يحتاج المرء إلى النظر بشكل شامل في جوانب متعددة من اختيار نوع القالب ، والتصميم الهيكلي ، لتحسين العملية. فقط من خلال ضمان وصول كل رابط إلى أفضل حالة ، يمكن إنتاج ختم مركب عالي الجودة وعالي الكفاءة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للسوق والعملاء.تقنية ييشينغستظل مكرسة للابتكار التكنولوجي وتحسين الجودة ، وحماية رحلة التصنيع الخاصة بك.