ختم ، واحدة من العمليات الرئيسية الأربعة في صناعة تصنيع السيارات

تُعرف السيارات باسم "الآلات التي تغير العالم". نظرًا لارتباطها الصناعي القوي ، تعتبر صناعة السيارات مؤشرًا مهمًا لمستوى التنمية الاقتصادية للبلد. هناك أربع عمليات رئيسية للسيارات ، وتقنية الختم هي الأولوية القصوى وأيضًا أعلى العمليات الأربعة.

1. المفهوم:

1. مفهوم ختم

الختم هو طريقة تشكيل ومعالجة تعتمد على الضغط والقالب لتطبيق القوى الخارجية على الألواح والشرائط والأنابيب والملامح ، مما يتسبب في تشوه أو فصل البلاستيك ، من أجل الحصول على الشكل والحجم المطلوبين لقطع العمل (الأجزاء مختومة). ختم وتزوير تنتمي إلى معالجة البلاستيك (المعروف أيضا باسم معالجة الضغط) ، والمعروفة مجتمعة باسم تزوير. الفراغات ختم هي أساسا ألواح الصلب المدرفلة على الساخن والمدرفلة على البارد وشرائط. مصنوع من الفولاذ في العالم من الصفائح المعدنية ، يتم ختم معظمها في المنتجات النهائية.

الجسم ، الشاسيه ، خزان الوقود ، المبرد ، أسطوانة الغلاية ، قشرة الحاوية ، صفائح فولاذية من السيليكون الحديدي للمحركات والأجهزة الكهربائية للسيارات كلها مختومة ومجهزة. هناك أيضًا عدد كبير من قطع الختم في المنتجات مثل الأدوات والأجهزة المنزلية والدراجات وآلات المكاتب والأدوات المنزلية.

2. خصائص عملية الختم

أ. الختم هو طريقة معالجة ذات كفاءة إنتاج عالية واستهلاك منخفض للمواد. عملية الختم مناسبة لإنتاج دفعات كبيرة من الأجزاء والمنتجات ، مما يسهل الميكنة والأتمتة ، مع كفاءة إنتاج عالية. في الوقت نفسه ، لا يسعى ختم الإنتاج إلى تحقيق كميات أقل من النفايات وعدم إنتاج النفايات ، ولكن يمكن أيضًا استخدامه بالكامل حتى لو كانت هناك مواد متبقية في حالات معينة.

ب. عملية التشغيل مريحة ولا تتطلب أن يكون لدى المشغل مستوى عالٍ من المهارة.

ج. الأجزاء مختومة عموما لا تتطلب معالجة ميكانيكية إضافية ولها دقة عالية الأبعاد.

د. الأجزاء مختومة لديها قابلية جيدة للتبادل. تتميز عملية الختم باستقرار جيد ، ويمكن تبديل مجموعة أجزاء الختم نفسها واستخدامها دون التأثير على التجميع وأداء المنتج.

هـ. بسبب استخدام الصفائح المعدنية كمادة لختم الأجزاء ، فإن جودة سطحها جيدة ، مما يوفر ظروفًا ملائمة لعمليات المعالجة السطحية اللاحقة مثل الطلاء الكهربائي والطلاء.

و. يمكن أن تحصل معالجة الختم على أجزاء ذات قوة عالية وصلابة عالية وخفيفة الوزن.

ز. تكلفة أجزاء الختم ذات الإنتاج الضخم باستخدام القوالب منخفضة.

ح. يمكن أن ينتج الختم أجزاء معقدة الشكل يصعب إجراؤها باستخدام طرق معالجة المعادن الأخرى.

3. مقدمة لعملية الختم

يستخدم نظام التوجيه الميكانيكي القوة البدنية للسائق كمصدر لقوة التوجيه ، وجميع هياكل النقل الميكانيكية ميكانيكية. يتكون نظام التوجيه الميكانيكي من ثلاثة أجزاء رئيسية: آلية التحكم في التوجيه ، والعتاد التوجيهي ، وآلية نقل الحركة.

أ. عملية الفصل:

يتم الحصول على المنتجات النهائية وشبه المصنعة ذات شكل وحجم وجودة مقطعية معينة عن طريق فصل مادة الورقة على طول خط كفاف معين تحت قوى خارجية. حالة الفصل: يتجاوز الإجهاد داخل المادة المشوهة حد القوة σ B.

أ. طمس

استخدام لكمة لقطع على طول منحنى مغلق ، مع الجزء السفلي هو الجزء. تستخدم لتصنيع أجزاء مسطحة من مختلف الأشكال.

ب. اللكم

استخدام لكمة لقطع على طول منحنى مغلق ، والجزء السفلي هو مادة النفايات. هناك عدة أشكال من اللكم ، مثل اللكم الأمامي ، واللكم الجانبي ، واللكم المعلق.

ج. التشذيب

قص حواف الأجزاء المشكلة بعناية أو قطعها إلى شكل معين.

د. الانفصال

استخدم قالب لقطع المنحنى غير المغلق لإنتاج الفصل.

عندما فوأجزاء rming اليسرى واليمينية معًا ، يتم استخدام عملية الفصل بشكل أكثر شيوعًا.

ب. عملية التشكيل:

يخضع القضيب لتشوه البلاستيك دون تمزق للحصول على منتجات نهائية وشبه نهائية ذات شكل وحجم معين.

حالة التشكيل: قوة الإنتاجية σ S

أ. التمدد

تشكيل أوراق فارغة في مختلف أجزاء مجوفة مفتوحة.

ب. التشفيه

تشكيل حافة عمودية للورقة أو المنتج شبه النهائي على طول منحنى معين والانحناء.

ج. التحجيم

طريقة التشكيل المستخدمة لتحسين دقة الأبعاد للأجزاء المشكلة أو الحصول على نصف قطر فيليه صغير.

د. ثقب التقليب

قم بعمل حواف عمودية على ألواح مثقوبة مسبقًا أو شبه منتهية أو ألواح غير مثقوبة.

ه. الانحناء

ثني الصفائح المعدنية إلى أشكال مختلفة على طول خط مستقيم يمكن معالجة أجزاء معقدة للغاية.

2: ختم العفن:

وتُعرف القوالب في اليابان بأنها "القوة الدافعة لدخول مجتمع ثري" وفي ألمانيا باسم "إباطرة صناعة معالجة المعادن". يعد مستوى تصميم القوالب وتكنولوجيا التصنيع أحد المؤشرات المهمة لقياس مستوى تصنيع المنتجات في بلد ما.

أ. تصنيف القالب

وفقًا لمبدأ عملها ، يمكن تقسيمها إلى:

ب. الهيكل الأساسي للقالب

قوالب الختم تتكون عادة من جزأين: القوالب العلوية والسفلية (قوالب محدبة ومقعرة)

التركيب: جزء عمل واحد ، 2 توجيه ، 3 تحديد المواقع ، 4 الحد ، 5 مكونات مرنة ، 6 رفع وتقليب

3: معدات ختم:

1. اضغط

أ. وفقًا لهيكل السرير ، يمكن تقسيم ماكينات الضغط إلى نوعين: الضغط المفتوح والضغط المغلق.

تحتوي الصحافة المفتوحة على ثلاثة جوانب مفتوحة ، والسرير على شكل حرف C ، مع صلابة ضعيفة. يستخدم عادة للمكابس الصغيرة.

الجانبين الأمامي والخلفي للضغط المغلق مفتوح ، والسرير مغلق ، مع صلابة جيدة. يستخدم بشكل عام للمكابس الكبيرة والمتوسطة الحجم. ب. وفقًا لنوع قوة منزلق القيادة ، يمكن تقسيم آلات الضغط إلى: مكبس ميكانيكي وضغط هيدروليكي

خط 2. لفك

3. آلة قطع الألواح

تستخدم آلة القطع بشكل رئيسي لقطع الحواف المستقيمة لمختلف أحجام الصفائح المعدنية.

هناك نوعان من النقل: الميكانيكية والهيدروليكية. 4: ختم المواد:

مواد الختم هي عوامل مهمة تؤثر على جودة الأجزاء وعمر القوالب. في الوقت الحالي ، لا تشمل مواد الختم الفولاذ منخفض الكربون فحسب ، بل تشمل أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم وسبائك الألومنيوم والنحاس وسبائك النحاس وما إلى ذلك.

لوحة الصلب هي حاليا أكثر المواد الخام المستخدمة على نطاق واسع في ختم السيارات. مع متطلبات جسم خفيف الوزن ، مواد جديدة مثل لوحة فولاذية عالية القوة وصفيحة فولاذية للساندوتشات هي iتستخدم بشكل واضح في جسم السيارة.

1. متطلبات الأداء للألواح الفولاذية

أ. لديها خصائص ميكانيكية جيدة وقدرة تشوه كبيرة.

تشير الخواص الميكانيكية للمواد المعدنية إلى قوة الشد ، وقوة الغلة ، والاستطالة ، والصلابة ، ونسبة الإجهاد البلاستيكي.

نسبة سلالة بلاستيكية عالية القيمة r (أداء متباين الخواص)

الأس تصلب العمل عالية n ؛

استطالة عالية δ ؛

نسبة العائد المنخفض إلى القوة (σ S/ σ b) ؛

مؤشر الشيخوخة المنخفضة.

ب. جودة سطح جيدة

يجب ألا يكون لسطح الصفيحة الفولاذية عيوب واضحة مثل الجلبة والشقوق والشوائب والخدوش. يُسمح للألواح الداخلية لهيكل السيارة بوجود عيوب لا تؤثر على القابلية للتشكيل والتصاق بالطلاء ، مثل الفقاعات الصغيرة والخدوش والعلامات الدوارة والخدوش البسيطة وألوان الأكسدة الطفيفة ؛ يجب أن تفي اللوحة الخارجية بمستوى جودة FD (O5) ، أي ، يجب ألا يكون للجانب الأفضل من كلا الجانبين أي عيوب ، أي أنه لا يمكن أن يؤثر على جودة المظهر بعد الطلاء أو الطلاء الكهربائي ، ويجب أن يفي الجانب الآخر بمتطلبات FB (O3).

2. تصنيف ألواح الصلب

أ. مقسمة على السُمك: طبق سميك (فوق 4) ، طبق متوسط (3-4) ، وصفيحة رقيقة (أقل من 3)

أجزاء ختم هياكل السيارة مصنوعة أساسا من لوحات رقيقة:

ب. مصنفة حسب حالة الدرفلة: صفيحة فولاذية مدلفنة على الساخن ، صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد

الدرفلة الساخنة هي عملية تليين سبيكة عند درجة حرارة أعلى من درجة حرارة إعادة التبلور ، ثم استخدام عجلة ضغط لضغط المادة إلى صفائح رقيقة أو أقسام عرضية من قضبان الصلب ، تسبب تشوه المادة دون تغيير خواصها الفيزيائية. تتميز الألواح المدلفنة على الساخن بصلابة ضعيفة ونعومة السطح ، مما يؤدي إلى انخفاض الأسعار. المتداول الساخن خشن نسبيا ولا يمكن أن ينتج فولاذ رقيق جدا.

الدلفنة على البارد هي عملية المزيد من لف المواد التي خضعت للدرفلة على الساخن ، عمليات إزالة تأليب وأكسدة عند درجة حرارة أقل من درجة حرارة إعادة التبلور للسبيكة باستخدام أسطوانة للسماح للمواد بالخضوع لإعادة التبلور. بعد الضغط البارد المتكرر للضغط على البارد والتليين (2-3 دورات) ، يخضع المعدن في المادة لتغيرات المستوى الجزيئي (إعادة التبلور) ، مما يؤدي إلى تغييرات في الخصائص الفيزيائية للسبيكة. لذلك ، جودة سطحها جيدة ، نعومة عالية ، ودقة حجم المنتج عالية. أداء وتنظيم المنتج يمكن أن تلبي بعض متطلبات الاستخدام الخاصة.

تتضمن الألواح الفولاذية المدلفنة على البارد بشكل أساسي: ألواح فولاذية كربونية مدلفنة على البارد ، ألواح فولاذية منخفضة الكربون مدلفنة على البارد للختم ، ألواح فولاذية مدلفنة على البارد عالية القوة ، إلخ.

لوحة صلب كربوني مدرفلة على البارد

S هو اختصار للصلب ، P هو اختصار للوحة ، الحرف الثالث C هو اختصار للبرد ، و N يمثل الحاجة لضمان عدم الشيخوخة.

لوحة فولاذية منخفضة الكربون مدلفنة على البارد

5: أدوات التفتيش:

المقياس هو جهاز فحص متخصص يستخدم لقياس وتقييم الجودة الأبعاد للأجزاء.

في تصنيع السيارات ، سواء لأجزاء الختم الكبيرة ، أو الأجزاء الداخلية ، أو التجميعات الفرعية الملحومة بأشكال هندسية مكانية معقدة ، أو لقطع الختم الصغيرة البسيطة ، والأجزاء الداخلية ، وما إلى ذلك ، غالبًا ما تستخدم أدوات الفحص المتخصصة كطريقة الكشف الرئيسية للتحكم في جودة المنتج بين العمليات.

تتميز أداة الفحص بمزايا كونها سريعة ودقيقة وبديهية ومريحة ، ومناسبة بشكل خاص لاحتياجات الإنتاج على نطاق واسع.

تتكون أداة الفحص غالبًا من ثلاثة أجزاء:

① هيكل عظمي وأجزاء قاعدة.

② جزء الجسم.

③ مكونات وظيفية (بما في ذلك الطبطبات السريعة ، دبابيس تحديد المواقع ، دبابيس الكشف ، منزلقات الفجوة المتنقلة ، عدادات القياس ، بطاقات التعريف ، إلخ).